Enduroparadies beim Motorradhotel Drei Hacken: http://www.dreihacken.at/Honda Africa Twin mit oder ohne DCT? Eine Glaubensfrage, Geschmacksache oder eine kla Test der Honda CRF 1100 L Africa Twin / Modell 2020 mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc.Testbike von Motofun (Kalte Meer informatie op onze website: http://www.premiummotors.nlCarbondelen op uitlaatdemper en bij de voetsteunen.Deze motorfiets wordt u aangeboden door Premiu Honda CRF1000L Africa Twin tekniset tiedot. Moottori Nestejäähdytteinen 2 sylinterinen rivimoottori. 270° kampiakseli ja Honda Uni-Cam. Kuutiotilavuus 998cm3. Teho 70kW/ 95 hv/7,500min-1 (95/1/EC) Vääntö 98Nm/6,000min-1 (95/1/EC) Poraus x Isku 92.0 x 75.1 mm. Kytkin Monilevyinen märkäkytkin, Luistokytkin alumiinisella puristusavustimella. Moto test: Honda CRF 1000 L Africa Twin DCT. 20. 7. 2016. Deli. 1 / 5. Honda je s prvo generacijo samodejnega menjalnika DCT sicer pokazala, da imamo lahko tudi motoristi čisto pravega 'avtomatika', ni pa nas navdušila. Tokrat je zgodba malce drugačna. Ni presenečenje, da je nova Africa Twin uspešnica, evropski motoristi smo jo dobro Test der Honda CRF 1100 L Adventure Sports mit DCT und EERA (elektronisches Fahrwerk von Showa). Testbike von Motofun: 8kf33O. How well does the DCT transmission work? Look on video.Test ride with Honda CRF1000L Africa Twin DCT. #FirstReview #HondaAfrica#Motorcycles Svi modeli se pak mogu konfigurirati s klasičnim mjenjačem ili onim DCT (dvostruka spojka) pa raspon cijena tako seže od 122.000 do 155.000 kuna (testni motocikl). Očito je da se Africa Twin cjenovno odmaknula od svoje izvorne zamisli (modeli 2019. su bili od 112.900 do 133.000 kuna). Tanja, lakša, snažnija. ↓ Alles Wichtige in der Videobeschreibung ↓Einfach nur geil! Hätte niemals gedacht, dass die Karre so Laune macht. Es ist so ein entspanntes Fahren und macht Handling und Fahrverhalten der Honda CRF1100L Africa Twin 2022. Die angesprochene Trägheit der Africa Twin macht sich vor allem in schnellen Wechselkurven bemerkbar. Hier braucht es doch etwas Kraft am Lenker, um die von uns gemessenen 232 kg (vollgetankt) flott von einer Seite auf die andere zu wuchten. Samen met motor-forum.nl heb ik vier dagen lang de Honda CRF1000L Africa Twin DCT mogen testen in het Zwarte Woud. Bekijk deze uitgebreide proefrit voor mijn

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